Mille

a partir de: R$23.490,00
Imagem meramente ilustrativa
  • Mille Fire Economy 1.0 Flex 2p/4p
  • Mille Way Economy 1.0 Flex 2p/4p
MOTOR
Fire Economy 1.0 8V Flex Painel de instrumentos na cor cinza
Número de cilindros: 4 Posição do motor: Transversal anterior Nº de válvulas por cilindro: 2 Cilindrada total (cc): 999,1 Potência máxima (cv): 65,0 (G) / 66,0 (E) a 6.000 rpm Torque máximo (kgf.m): 9,1 (G) / 9,2 (E) a 2.500 rpm  
 
ITENS DE SÉRIE
 
Alça de segurança dianteira lado passageiro
Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
Assoalho em carpete Banco traseiro rebatível
Bancos dianteiros reclináveis
Bancos revestidos em tecido
Barra de proteção nas portas
Brake light
Calotas integrais
Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos
Cintos de segurança laterais traseiros fixos de 3 pontos e central fixo de 2 pontos
Cobertura da alavanca (empunhadura) do freio de mão
Console parcial Econômetro
Espelho no para-sol lado passageiro
Fiat Code 2ª geração
Grade frontal na cor cinza com frisos cromados
Hodômetro digital (total e parcial) Indicador gradual de temperatura da água Indicador gradual do nível de combustível Inibidor de marcha à ré
Lanternas traseiras fumê Luz de leitura dianteira com interruptor na porta lado motorista Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
Painel de instrumentos na cor cinza
Painéis de porta parciais em tecido
Para-choque dianteiro com pintura parcial na cor do veículo
Para-sol motorista com porta-documentos
Quadro de instrumentos com fundo cinza e iluminação branca
Retrovisor interno com função dia/noite
Revestimento parcial do porta-malas
Sigla traseira Economy
Tomada 12V
Vidros climatizados verdes
Volante espumado  
 
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina / Etanol Câmbio e embreagem Posição do diferencial: Incorporado a caixa de câmbio Número de marchas: 5 à frente e 1 à ré Tração: Dianteira com juntas homocinéticas  
 
SISTEMA DE FREIOS
 De serviço: Hidráulico c/ comando a pedal Traseiro: Sistema a tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo Dianteiro: Sistema a disco rígido, com pinça flutuante  
 
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora  
 
SUSPENSÃO TRASEIRA
Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET Tipo de suspensão traseira: Com rodas independentes, braços oscilantes inferiores  
 
DIREÇÃO
Tipo de direção: Sistema mecânico com pinhão e cremalheira  
 
RODAS
Pneus: 165 70 R13 Aro: 4,5 x 13" de aço estampado (opc. 4,5 x 13 de liga leve)  
 
PESO DO VEÍCULO
Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400 Kg
 
MOTOR
 
Número de cilindros: 04 em linha
Posição do motor: transversal
Cilindrada total / unitária: 999,1 cc
Taxa de compressão: 11,65 ± 0.15 : 1
Potência máxima (ABNT) / regime: 65,0 CV 47,8 KW @ 6000 rpm (gas) / 66,0 CV 48,6 KW @ 6000 rpm (alc)
Torque máximo (ABNT) / regime: 9,1 kgfm 89,3 Nm @ 2500 rpm (gas) / 9,2 kgfm 90,3 Nm @ 2500 rpm (alc)
Nº de válvulas por cilindro: 02
Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
 
IGNIÇÃO
 
Tipo de ignição: eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
 
ALIMENTAÇÃO
 
Combustível: Gasolina / Alcool
Injeção Eletrônica: MAGNETI MARELLI / MPI IAW 4AFB, multiponto sequencial, indireta
 
CÂMBIO E EMBREAGEM
 
Posição do diferencial: incorporado a caixa de câmbio
Número de marchas: 05 a frente e 01 a ré
Relações de transmissão: 1ª 4,273 / 2ª 2,238 / 3ª 1,444 / 4ª 1,029 / 5ª 0,872 / RÉ 3,909
Relação de transmissão do diferencial: 4,067
Tração: dianteira com juntas homocinéticas
Embreagem (tipo): monodisco a seco com mola a disco e comando mecânico
 
SISTEMA DE FREIOS
 
Traseiro: Sistema a tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
Dianteiro: Sistema a disco rígido, com pinça flutuante
De serviço: Comando hidráulico c/ comando a pedal
 
SUSPENSÃO DIANTEIRA
 
Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora
Amortecedores dianteiros: hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
 
SUSPENSÃO TRASEIRA
 
Amortecedores traseiros: hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
Tipo de suspensão traseira: com rodas independentes, braços oscilantes inferiores
 
DIREÇÃO
 
Tipo de direção: Sistema mecânico com pinhão e cremalheira
 
RODAS
 
Pneus: 175 70 R13 - 82T
Aro: 5,0 x 13" em aço estampado