Punto

a partir de: R$37.570,00
Imagem meramente ilustrativa
  • 1.4 FLEX 4P
  • ELX 1.4 FLEX 4P
  • HLX 1.8 FLEX 4P
  • Sporting 1.8 FLEX 4P
  • T-Jet 1.4 16V Turbo 2010 4P - GASOLINA
 
MOTOR
Posição do motor: Transversal anterior Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada total: 1.368 cc Taxa de compressão: 10.5 : 1 Potência máxima (ABNT) / regime: 85,0 CV (Gas) - 86,0 CV (Alc) / 5750rpm Torque máximo (ABNT) / regime: 12,4 Kgfm (Gas) - 12,5 Kgfm (Alc) / 3500 rpm Nº de válvulas por cilindro: 2 Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
 
IGNIÇÃO
Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
 
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina / Álcool Injeção Eletrônica:MAGNETI MARELLI Multiponto, Semi-sequencial indireta
 
CÂMBIO E EMBREAGEM
Posição do diferencial: Incorporada a caixa de câmbio Número de marchas: 5 a frente e uma a ré Relações de transmissão:1ª 4.273;2ª 2.238;3ª 1.444;4ª 1.029;5ª 0.838;Ré 3.909 Relação de transmissão do diferencial: 4,400 Tração: Dianteira com juntas homocinéticas Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
 
SISTEMA DE FREIOS
De serviço: Hidráulico com comando a pedal Dianteiro: A disco ventilado com pinça flutuante Traseiro: A tambor com sapatas autocentrantes e regulagem automática
 
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes braços oscilantes em aço estampado ligados a uma travessa auxiliar com barra estabilizadora Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
 
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo de suspensão traseira: com rodas semi independentes travessa de torção de seção aberta e barra estabilizadora Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
 
DIREÇÃO
Tipo de direção: Hidráulica com pinhão e cremalheira Diâmetro mínimo de curva: 10,9 m
 
RODAS
Aro: 6.0 x 15 em chapa Pneus: 195/60 R15
 
PESO DO VEÍCULO
Em ordem de marcha (Std A): 1090,0 kg Carga útil (com condutor):400 kg Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 kg
 
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento do veículo: 4030,0 mm Largura do veículo: 1687,0 mm Altura do veículo (vazio): 1505,0 mm Distância entre - eixos: 2510,0 mm Bitola dianteira: 1471,0 mm Capacidade da caçamba: bco posição normal: Banco tras. em posição normal 280 l - Banco tras. totalmente rebatido 1030 l Tanque de combustível: 48 litros
 
DESEMPENHO
Velocidade máxima: 163,0 Km/h (Gas) ; 162,0 Km/h (Alc) 0 a 100 km/h: 13,8 s (Gas) ; 13,6 s (Alc)
 
 
MOTOR
Posição do motor: Transversal anterior Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada total: 1.368 cc Taxa de compressão: 10.5 : 1 Potência máxima (ABNT) / regime: 85,0 CV (Gas) - 86,0 CV (Alc) / 5750rpm Torque máximo (ABNT) / regime: 12,4 Kgfm (Gas) - 12,5 Kgfm (Alc) / 3500 rpm Nº de válvulas por cilindro: 2 Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
 
IGNIÇÃO
Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
 
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina / Álcool Injeção Eletrônica:MAGNETI MARELLI Multiponto, Semi-sequencial indireta
 
CÂMBIO E EMBREAGEM
Posição do diferencial: Incorporada a caixa de câmbio Número de marchas: 5 a frente e uma a ré Relações de transmissão:1ª 4.273;2ª 2.238;3ª 1.444;4ª 1.029;5ª 0.838;Ré 3.909 Relação de transmissão do diferencial: 4,400 Tração: Dianteira com juntas homocinéticas Embreagem (tipo): Monodisco a seco e comando hidráulico
 
SISTEMA DE FREIOS
De serviço: Hidráulico com comando a pedal Dianteiro: A disco ventilado com pinça flutuante Traseiro: A tambor com sapatas autocentrantes e regulagem automática
 
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes braços oscilantes em aço estampado ligados a uma travessa auxiliar com barra estabilizadora Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo de suspensão traseira: com rodas semi independentes travessa de torção de seção aberta e barra estabilizadora Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
 
DIREÇÃO
Tipo de direção: Com pinhão e cremalheira com assistência hidráulica Diâmetro mínimo de curva: 10,9 m
 
RODAS
Aro: 6.0 x 15 em chapa Opcional: 6.0 x 15 em liga leve e estepe 6.0 x 15 em chapa
Pneus: 195/60 R15
 
PESO DO VEÍCULO
Em ordem de marcha (Std A): 1115,0 kg Carga útil (com condutor):400 kg Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 kg
 
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento do veículo: 4030,0 mm Largura do veículo: 1687,0 mm Altura do veículo (vazio): 1505,0 mm Distância entre-eixos: 2510,0 mm Bitola dianteira: 1471,0 mm Capacidade da caçamba: bco posição normal: Banco tras. em posição normal 280 l - Banco tras. totalmente rebatido 1030 l Tanque de combustível: 48 litros
 
DESEMPENHO
Velocidade máxima: 162,0 Km/h (Gas) ; 163,0 Km/h (Alc) 0 a 100 km/h: 13,8 s (Gas) ; 13,6 s (Alc)
 
MOTOR
Posição do motor: Transversal anterior Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada total: 1.796 cc Taxa de compressão: 10.5 : 1 Potência máxima (ABNT) / regime: 113,0 CV (Gas) - 115,0 CV (Alc) / 5750rpm Torque máximo (ABNT) / regime: 18,0 Kgfm (Gas) - 18,5 Kgfm (Alc) / 3500 rpm Nº de válvulas por cilindro: 2 Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
 
IGNIÇÃO
Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
 
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina / Álcool Injeção Eletrônica:DELPHI Multiponto, sequencial
 
CÂMBIO E EMBREAGEM
Posição do diferencial: Incorporada a caixa de câmbio Número de marchas: 5 à frente e uma a ré Relações de transmissão:1ª 3.909;2ª 2.238;3ª 1.520;4ª 1.156;5ª 0.946;Ré 3.909 Relação de transmissão do diferencial: 3,733 Tração: Dianteira com juntas homocinéticas Embreagem (tipo): Monodisco a seco e comando hidráulico
 
SISTEMA DE FREIOS
De serviço: Hidráulico com comando a pedal Dianteiro: A disco ventilado com pinça flutuante Traseiro: A tambor com sapatas autocentrantes e regulagem automática
 
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes braços oscilantes em aço estampado ligados a uma travessa auxiliar com barra estabilizadora Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
 
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo de suspensão traseira: com rodas semi independentes travessa de torção de seção aberta e barra estabilizadora Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
 
DIREÇÃO
Tipo de direção: Com pinhão e cremalheira com assistência hidráulica Diâmetro mínimo de curva: 10,9 m
 
RODAS
Aro: 6.0 x 15 em chapa Opcional: 6.0 x 15 em liga leve e estepe 6.0 x 15 em chapa
Pneus: 195/60 R15
 
PESO DO VEÍCULO
Em ordem de marcha (Std A): 1157,0 kg Carga útil (com condutor):400 kg Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 kg
 
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento do veículo: 4030,0 mm Largura do veículo: 1687,0 mm Altura do veículo (vazio): 1505,0 mm Distância entre - eixos: 2510,0 mm Bitola dianteira: 1471,0 mm Capacidade da caçamba: bco posição normal: Banco tras. em posição normal 280 l - Banco tras. totalmente rebatido 1030 l Tanque de combustível: 48 litros
 
DESEMPENHO
Velocidade máxima: 181,0 Km/h (Gas) ; 183,0 Km/h (Alc) 0 a 100 km/h: 10,8 s (Gas) ; 10,6 s (Alc)
 
MOTOR
Posição do motor: Transversal anterior Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada total: 1.796 cc Taxa de compressão: 10.5 : 1 Potência máxima (ABNT) / regime: 113,0 CV (Gas) - 115,0 CV (Alc) / 5750rpm Torque máximo (ABNT) / regime: 18,0 Kgfm (Gas) - 18,5 Kgfm (Alc) / 3500 rpm Nº de válvulas por cilindro: 2 Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
 
IGNIÇÃO
Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
 
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina / Álcool Injeção Eletrônica:DELPHI Multiponto, sequencial
 
CÂMBIO E EMBREAGEM
Posição do diferencial: Incorporada a caixa de câmbio Número de marchas: 5 a frente e uma a ré Relações de transmissão:1ª 3.909;2ª 2.238;3ª 1.520;4ª 1.156;5ª 0.946;Ré 3.909 Relação de transmissão do diferencial: 3,733 Tração: Dianteira com juntas homocinéticas Embreagem (tipo): Monodisco a seco e comando hidráulico
 
SISTEMA DE FREIOS
De serviço: Hidráulico com comando a pedal Dianteiro: A disco ventilado com pinça flutuante Traseiro: A tambor com sapatas autocentrantes e regulagem automática
 
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes braços oscilantes em aço estampado ligados a uma travessa auxiliar com barra estabilizadora Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
 
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo de suspensão traseira: com rodas semi independentes travessa de torção de seção aberta e barra estabilizadora Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
 
DIREÇÃO
Tipo de direção: Com pinhão e cremalheira com assistência hidráulica Diâmetro mínimo de curva: 10,9 m
 
RODAS
Aro: 6.0 x 15 em chapa Opcional: 6.0 x 15 em liga leve e estepe 6.0 x 15 em chapa Pneus: 195/60 R16
 
PESO DO VEÍCULO
Em ordem de marcha (Std A): 1170,0 kg Carga útil (com condutor):400 kg Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 kg
 
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento do veículo: 4030,0 mm Largura do veículo: 1687,0 mm Altura do veículo (vazio): 1505,0 mm Distância entre-eixos: 2510,0 mm Bitola dianteira: 1471,0 mm Capacidade da caçamba: bco posição normal: Banco tras. em posição normal 280 l - Banco tras. totalmente rebatido 1030 l Tanque de combustível: 48 litros
 
DESEMPENHO
Velocidade máxima: 182,0 Km/h (Gas) ; 184,0 Km/h (Alc) 0 a 100 km/h: 10,5 s (Gas) ; 10,3 s (Alc)
 
MOTOR Número de cilindros: 4 em linha Eixo de comando de válvulas: 2 no cabeçote Nº de válvulas por cilindro: 4 no cabeçote Torque máximo (ABNT) / regime: 21,1 kgfm / 4500 rpm Potência máxima (ABNT) / regime: 152,0 CV / 5500 rpm Posição do motor: transversal anterior Cilindrada total: 1368,00 cc / 342,0 cc Taxa de compressão: 9.8 ± 0.2: 1
 
IGNIÇÃO
Tipo de ignição: eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
 
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina Injeção Eletrônica: BOSCH ME 7.9.10 - multiponto, sequencial, indireta
 
CÂMBIO E EMBREAGEM
Posição do diferencial: incorporado a caixa de câmbio Número de marchas: 05 à frente e 01 a ré Relações de transmissão: 1ª 4,273; 2ª 2,238; 3ª 1,520; 4ª 1,156; 5ª 0,919; RÉ 3,909 Relação de transmissão do diferencial: 3,733 Tração: dianteira com juntas homocinéticas Embreagem (tipo): monodisco à seco com comando hidráulico
 
SISTEMA DE FREIOS
Traseiro: a disco solido, com pinça flutuante De serviço: comando mecânico atuante nas rodas traseiras Dianteiro: a disco ventilado, com pinça flutuante
 
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Amortecedores dianteiros: hidráulicos, telescópicos de duplo efeito Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes em aço estampado ligados a uma travessa auxiliar, com barra estabilizadora
 
SUSPENSÃO TRASEIRA
Amortecedores traseiros: hidráulicos, telescópicos de duplo efeito Tipo de suspensão traseira: com rodas semi-independentes, travessa de torção de seção aberta
 
DIREÇÃO
Diâmetro mínimo de curva: 11,8 m Tipo de direção: com pinhão e cremalheira com assistência hidráulica
 
RODAS
Pneus: 205/50 R17 - 93V
Aro: 17"
 
PESO DO VEÍCULO
Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 kg Carga útil (com condutor): Em ordem de marcha (Std A): 1230,0 kg
 
DIMENSÕES EXTERNAS Comprimento do veículo: 4030 mm Largura do veículo: 1687 mm Altura do veículo (vazio): 1505 mm Distância entre - eixos: 2510 mm Bitola dianteira: 1471 mm Compartimento p/ bagagem - bco posição normal: 280 L Tanque de combustível: 60,0 l
 
DESEMPENHO
Velocidade máxima: 203,0 Km/h 0 a 100 km/h: 8,40 s